邵坪高速施工现场 邵坪高速施工现场 邵坪高速寸石隧道施工现场
邵阳新闻网讯 邵坪高速自2013年7月底正式开工建设以来,截至目前,开工累计完成投资19.6亿元, 路基土石方完成92%,有望在2015年12月底建成通车。 邵坪高速公路项目地处山区,环境恶劣,有效工期短,工期压力大,施工组织相对困难。 寸石隧道是邵坪高速全线最长的隧道,左、右线分别长为2992米和 2995米 ,为重点控制性工程,关系到邵坪高速公路能否按时建成通车。记者近日在隧道施工现场了解到,隧道施工遇到了围岩、浅埋、偏压、破碎带等地质难题,给施工造成了一定的影响。 寸石隧道出口技术负责人侯攀介绍:“ 四级围岩完整性较差,同时 断层或者说是这个裂积水比较多, 掘进的进尺就会受限制。目前, 每天掘进3.6米。 ” 面对难题,项目建设方采取技术攻关,不断修改和改进方案等多项措施,在保障安全的前提下,加班加点,以每月掘进100米的速度全力加快施工进度。截至目前,寸石隧道左洞掘进1390米,右洞掘进1490米。为保证寸石隧道在2015年7月顺利贯通打下了良好的基础。 截至目前,邵坪高速主线共完成路基土石方1359万立方米 ,占总工作量92%。防护工程完成13.4万立方米,占设计总量的90%。完成大桥桩基371根,占设计总量的100%。大桥梁板预制设计997片,完成598片,占设计总量的60%。 【来源:邵阳新闻网】