日前，湖南东常高速18标段项目部采用双抱箍法施工新工艺，顺利完成了邱家岗大桥6片独柱盖梁的施工任务。        邱家岗大桥是东常高速18标段的9座桥梁之一，地处洞庭湖区，是著名的新华夏第二沉降带的中部，地壳运动以差异沉降为主，沉降速率较上升速率大，且桥梁下部桩基础靠近小河，影响基础施工，因此被设计成独柱桩基，6片独柱盖梁分布于河道两边。而河道地形限制，以及河中淤泥深浅不一，采用常规的满堂支架和两端贝雷架支撑进行独柱盖梁施工，难度非常大，工程质量也无法保证。为保质保量完成施工任务，项目部总工程师尹华光带领技术人员精心筛选施工技术，反复地对施工方案进行设计、试验、检测和修改，最终选择双抱箍法施工新工艺。       新工艺的成功应用，大大提高了施工效率。同时，对同直径墩柱盖梁，施工模具等还可周转使用，显著地降低了施工成本。

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