在获悉我司承建的江西奉铜高速13标资金极度短缺、工程进度滞后等问题后，市公路局领导高度重视。8月5日，由市公路局局长、党委书记刘柏生带队，副局长尹显平、公司董事长、总经理赵应华、纪检书记陈军生和公司相关领导组成的督查组，赶赴项目施工现场进行督察指导工作。     我司承建的奉铜高速B13标地处江西省铜鼓县三都镇，标段全长4.05千米，其中路基挖方95万立方米，路基填方85万立方米，涵洞6道，高架桥5座，工程总造价1.65亿元。标段处于红砂岩和砾岩组成的一系列丹霞地形，孤峰突兀，乔木稀少，便道均需开炸石方方能贯通，填方段均在山地沟谷内，路基填筑无法开展大面积机械化施工作业，建设材料的运输方式大也多为肩扛手提。合同段内5座高架桥共长1468.21米，桥下净空最高为43米，最低为24.7米，均需用塔吊施工，桥梁地形属悬崖峭壁，基岩裸露，施工中稍有不慎，便有可能机（械）翻人亡。因此，B13标段被公认为整个项目施工难度最大的标段。     自2010年10月项目部进场以来，在“建精品、创品牌，全力打造学习型、节约型、精细型项目部”的工作目标指引下，不断总结施工经验，学习和运用新的技术，充分调动全体施工人员的工作积极性，抓质量，抢进度，截至7月底，共完成施工产值9000多万元，约占合同总造价74%。     督查组在详细了解项目进展情况后，对项目部资金问题做出指示，由公司再次调集500余万元的资金注入项目部用于工程建设，以缓解项目部资金压力，并由公司特别成立一个工作组，委派至项目现场，对资金使用及施工进度予以监督和指导，确保业主指令执行到位。       经过市公路局领导及公司领导的正确指导，项目部各关键分项工程施工进度很快恢复正常，项目部管理也迅速迈上一个新台阶，预计3个月内主体工程即可按照合同工期如期完工。

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