2010年7月18日12时，我公司承建的四川省道302线北川曲山至茂县界段灾后重建工程第七合同段传来佳讯：该合同段小马桩隧道比预期提前一个月顺利贯通。这是省道302线全线第一座贯通的隧道，也是四川省绵阳市灾后重建工程第一座贯通的隧道。小马桩隧道的贯通对分流施工主便道和擂禹路运输压力，连接全线原材料的运输起到非常关键的作用，为绵阳市至整个北川县的物资输送开辟了一条快捷、安全的运输通道。     小马桩隧道位于北川县禹里乡水秀村，位于唐家山堰塞湖右岸，地理位置非常特殊。我司作为唯一一家在隧道施工过程中未发生任何安全质量事故的施工单位，多次在业主组织的安全、质量检查评比中获第一名，我司承建的绵阳市另三个灾后重建工程项目也都相应提前竣工，因此四川省绵阳市交通局特授予我公司“灾后重建先进单位”称号。     省道302线第七合同段的施工地点处于地震重灾区，目前仍余震不断，施工中常有碎石坠落，给施工带来很大安全隐患。而且，在小马桩隧道贯通以前，所有材料都是通过施工主便道和擂禹路运输，主便道和擂禹路路况差，遇雨便泥泞不堪，经常发生坍方和交通事故，材料运输是在极其恶劣的环境下完成的。针对这一困难，项目部巧用抗滑桩进行施工，通过保质量、抓安全、抢进度，终于在原本受图纸变更、资金紧缺、材料运输不便等因素制约的不利条件下夺得先机。     为了搞好质量抓好安全，项目部根据实际情况成立了技术难题攻关小组，认真抓好隧道开挖、初期支护、原材料及砼生产运输、防水板及盲管铺设、二次衬砌等每一道工序，严把质量安全关。项目部按照“安全第一，预防为主、综合治理，全员参与”原则，将工程项目各岗位人员在安全方面应尽的职责及应负的责任加以明确规定，依靠强而有力的管理，使安全生产深入人心，并贯穿在每一个工序中。小马桩隧道设计为单洞双向车行隧道，设计行车速度为40Km/h，隧道全长315m，净高5m，净宽9m。据悉，小马桩Ⅱ号桥下部结构桩基浇筑已全部完成，项目部下一阶段将开始另一座隧道――大马桩隧道和两座中桥、盖板涵等工程的施工，并有望在明年年初提前完成主体工程的施工。

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