合宁高速扩建工程 07标试验路段开工        由我司中标承建的安徽合宁高速公路扩建工程07标段在项目经理部工作人员的努力下，前期进场工作进展十分顺利，其中试验路段已于11月15日正式开工建设。     考虑到该项目为“四改八”、采用“两侧拼接为主、局部分离”的扩建方式进行施工的工程，因此，在完成项目部的组建和办理完相关的施工手续后，工作人员即把便道障碍物的清除、沿线树木砍伐作为前期的施工重点。迄今为止，项目部已完成了以下几个方面的工作。一是路基填方横断面图的复测，复核的结果已报送监理工程师审核；二是对用于填筑的土进行了土样标准试验，并经监理工程师认可；三是已恢复路线边线桩，测设路线坡脚桩，并设置施工控制桩；四是路基场地已清理、找平，填前碾压符合规范要求。     截止11月中旬，路基土石方五个工区人员、5个桥梁队、2个结构物队人员及机械设备均已全部落实并已进场施工。与此同时，测量组和试验室的各项工作也在紧张有序地进行着。其中，测量组工作人员目前已完成对全线（K26+839.62――K35+513.62，全长8.67KM）导线点、水准点、加密及复测资料的上报和批复。划定了全线的征地红线，并埋设了公路用地的界桩，还完成了合裕路大桥的桩基放样和部分原地面的复测；在试验室各项标准试验、原材料试验及抽检中，已完成击实试验10次，CBR试验3次，砼配合比试验9次，碎石试验6次，砂试验3次，水泥试验4次，石灰试验5次，液塑限30次。拌和站及预制场作为工地提供施工材料的主渠道，已经通过标定具备生产能力，预制梁场正在进行底模的施工，预计月底具备生产能力。     依据现场的勘测结果，项目部选取K32+900――K33+200右侧段作为试验路段，拼接式填土路基全部采用路拌法掺灰改良土进行填筑。同时，采用挖掘机配汽车运输，填筑路基采用机械化施工，用推土机粗平、平地机精平、压路机碾压。安排路基４工区施工，预计将于11月底完工。     随着试验路段的开工，龙塘互通二号桥也即将开钻。目前，项目部各项工作都在有条不紊地进行着，全体工作人员将积极响应总公司的号召，紧紧围绕项目部制定的年度工作目标努力奋斗，争取早日完成监理和业主下达的施工任务。 ( 安徽项目经理部：唐明 )  

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