1月6日上午10时，随着重78吨的预制T梁缓缓落在西北绕城互通枢纽主线1号桥的第一孔桥跨支座上，标志着昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程西北绕城互通枢纽T梁架设成功，大桥将全面进入上部结构施工阶段。 西北绕城互通枢纽是昆楚高速公路的关键控制性工程，与既有的西北绕城高速公路下穿、上跨拼接加宽。工程路基长6476.1米，桥梁共有大桥21座，中桥1座，总长6685.5米。 项目部总工程师介绍说，施工标段地处山岭地区，地形起伏大，沟壑纵横，地质条件复杂，特别是线路还与成品油输油管道存在平行及交叉干扰。两处交叉段位于土方调配、渣土运输及T梁运输“咽喉”部位，施工关系到整个项目主体工程是否能够按期完成。 为确保昆楚高速公路西北绕城互通枢纽T梁的成功架设及项目按期完工，项目部精心组织、逐级落实并组织专家多次对跨越输油管道保护方案进行研讨攻关，最终确定采用桩基础盖板涵涵洞对输油管道进行永久性保护。经过30天的艰苦奋斗，全长415米的石油管道保护涵“咽喉”工程提前顺利拉通，为T梁的成功架设打下坚实的基础。