“今年‘五一’假期公路上的超限超载货车明显少了,公路通行能力大大提高了,行驶在普通公路上也能欣赏一路美景。”日前,从外省回湖南省益阳市赫山区探亲的刘先生对家乡交通环境的变化赞不绝口。 从拆除公路两侧的非公路标志标牌,到治理车辆超限超载,再到维护公路沿线的标识标线和绿色植被……近年来,湖南省公路事务中心坚持把路政管理与文明创建、文化建设作为推进公路事业高质量发展的重要载体和提升公路行业软实力的重要途径,进一步提炼和完善“甘为路石,敢承大重”的“湘路精神”,提升和弘扬“养路养心,用路用情,修路修身”的行业价值。 ** 建设56条“路政管理示范路” ** “以前走106国道,超限超载车辆多,路面坑坑洼洼,货车基本周周要维修保养。这几年超限超载车少多了,路况也好了,货车几个月才一小修。现在虽然单次运载量少了,但是维修费用也减少了,安全更有保障。”家住湖南省炎陵县水口镇的彭玉平是一名大货车司机,经常往返于炎陵县与长沙市之间的他,亲身感受了湖南省国省干线公路这几年的巨大变化。 这种变化,离不开湖南省治超工作的持续深入推进。 “如果说修路是建设文明,那么治超就是守护文明。通过治超来维护路产路权,延长公路使用寿命,是对国家和人民生命财产安全的守卫,更是文明在公路管理领域的延伸。”湖南省治超办主任,省公路事务中心党委书记、主任张汉华说。 自从2014年8月湖南省政府召开全省治超工作现场会,开出集中整治、长效治理、分步推进等系统性“药方”,经过近年来的集中整治,“政府主导、部门联动、全民参与”的治超模式基本形成,货运车辆超限超载情况得到有效遏制,有力保障了群众出行安全。 “以前上路老是提心吊胆地躲着超限超载车辆,生怕发生侧翻、追尾,现在开起车来安心多了。” “没有超载车辆抛撒滴漏,公路大变样。” …… 如今,行驶在湖南的公路上,良好的路况和整洁的路域环境无不在向司乘人员展示着公路文明建设的成果。 不仅如此,近年来湖南省公路事务中心在全省开展“路域环境建设年”活动,开展跨路龙门架、杂乱标牌、违法棚屋、摆摊设点堆物放料和桥隧安全保护区违法采挖五个专项整治行动,国省干线公路路域环境基本实现无违法设置的交叉道口,无违法占用、挖掘公路,无违法穿越、跨越公路的设施等目标。为打造“畅安舒美”的公路通行环境,建设“美丽湖南公路”,湖南各级路政管理部门以创建“路政管理示范路”为抓手,严格管理、重点管理、规范管理,不断巩固和拓展“路政管理示范路”创建成果。目前,湖南省“路政管理示范路”已经达到56条(段)。 ** 建成标准化路政大队108个 ** 近年来,湖南省在普通国省干线公路建设了81个星级服务加油站,不断提升公路服务质量。同时,根据交通运输部“四统一”的要求,湖南省开展“示范路政大队”“示范公路超限检测站”创建工作。 截至目前,湖南省共建成标准化路政大队108个,更新了政务公开栏,公示了办事指南、服务承诺、岗位职责和投诉举报电话,完善了首问责任制、一次性告知制、一站式办理制、限时办结制和24小时应急制等制度体系,实行“一站式”服务办公,提升了公路路政窗口形象。 为统一公路超限检测站的建设标准,湖南省还编制了《湖南省普通公路超限检测站建设指南》,全省145个新建、改建的超限检测站全部按照建设指南的要求建设,基本达到了标准化、规范化的要求,大大提升了基层站队(所)的软硬件水平,提升了行业形象。

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