三湘大地机器轰鸣，繁忙的景象打破了多日沉寂。列入今年省重点建设项目的在建高速公路项目11个共694公里，已全部复工复产，464公里高速公路储备项目提前启动。 重点工程项目是高质量发展的“压舱石”，是做好“六稳”工作、完成全年目标任务的重要支撑。湖南省交通运输厅统筹做好防疫和复工复产工作，督在建、促新建、强待建，紧抓工程建设复工开工“牛鼻子”，做到“应开尽开、能开快开”。目前，全省在建交通重点工程项目复工率达100%、员工到岗率达72%。 今年高速公路增投60亿元 为加快推进新建项目，湖南省交通运输部门多次专题研究项目前期工作，确定年内至少开工12条高速公路共910公里，将高速公路年度投资目标由227亿元增加到287亿元；压紧压实工作责任，对15个正在开展前期工作的高速公路项目，明确任务书、时间表、路线图、责任人，进一步加快项目审批，全力做好资金保障。 湖南交通运输部门坚持早计划、早准备、早安排，提前启动一批符合“十四五”规划方向、投资政策、服务国家重大战略的重点项目，确保两个五年规划过渡期间重点项目建设有效衔接，避免出现“空档期”。 目前，京港澳高速公路耒宜段、沪昆高速公路湘赣界段公路扩容和4条地方高速公路项目已相继启动前期工作，力争2021年开工建设。 为解决工人返岗卫生检疫、施工材料供应难等问题，湖南省交通运输厅对交通项目复工重点调度，特别是厅主要负责同志，多次与高速公路在建重点项目业主单位负责人通电话，逐一调度督促，全力保障项目顺利复工。 易堵缓行路段做好应急分流 目前，湖南全省所有客运站、渡口、码头、公交场站均已恢复正常运营，道路、水路客运班线除发往湖北地区外的已全部恢复运行，66家港口企业恢复生产作业；长沙地铁、长沙磁浮快线、长株潭城际铁路每天分别恢复运营766列次、158列次、30对。 湖南及时协调运输企业开通“点对点”“一站式”包车运输服务，减少中间周转、降低疫情传播风险，目前已累计运送复工复产人员1万多人；利用“两客”车辆智能监管平台，对每辆客运班车实行全程安全监控和前端自动纠违，强化客运场站安全监管，确保运行安全。 为确保路网畅通，除湖南省委、省政府明确的岳阳、常德、湘西、张家界湘鄂交界处普通国省干线公路、县乡道设立的检疫点外，全省所有高速公路收费站和服务区设立的检疫点已撤除。针对全省40个易堵缓行的高速公路重点收费站和部分重点拥堵路段，湖南省交通运输部门按照省界路段、服务区路段、交通事故路段、收费站拥堵四种情况制定保安全保畅通措施，做好应急分流。 湖南省交通运输部门还强化交通保畅科技支撑，开发“由鄂入湘车辆快速查小程序”，实时掌握出入全省高速公路收费站的由鄂入湘及鄂籍车辆动态；联合高德、百度、移动、联通、电信等企业，面向途经19条重要湘鄂交通要道的入湘人群，每天推送路况、检疫等信息。 交通防疫强抓不怠 疫情发生以来，湖南严格落实《公共交通工具消毒技术指南》《客运场站及交通运输工具卫生防护指南》要求，做好交通运输公共服务场所和交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁，对所有来往旅客体温进行严格监测，督促运输企业按要求在公共服务场所、交通工具设立应急区域，发现发热等症状乘客立即采取临时隔离措施。 湖南省二级以上汽车客运站配备体温检测仪473个、设立体温检测点398个；港口码头（渡口）设置体温监测点171个；省际市际班线客运、包车客运的客座率严格控制在50%以内，避免因旅客客位过近产生疫情扩散风险；汽车客运站、公交车电子显示屏和出租汽车终端滚动播发疫情防控宣传标语。 1月24日至2月25日，全省交通运输系统疫情防控累计投入干部职工101.2万人次，检查旅客1.1亿人次。