为贯彻落实交通运输部2020年1月1日零时起全国高速公路并网运行的部署要求，12月18日，省撤站指挥部在杭州召开全省取消高速公路省界收费站工作冲刺攻坚会，深入总结工作进展情况，研究分析当前工作中存在的问题，部署最后冲刺阶段工作任务，决战决胜最后阶段。省撤站指挥部副指挥长，省交通运输厅党组副书记、副厅长任忠出席会议并讲话。各市人民政府分管副秘书长以及交通运输部门主要负责人，各高速公路经营单位主要负责人，部分ETC发行单位负责人参加会议。会议由省撤站指挥部副指挥长，省交通运输厅党组成员，省公路与运输管理中心党委书记、主任胡嘉临主持。 　　会议通报了全省取消省界收费站工作总体进展情况和联网切换总体工作安排。截至目前，全省撤站工程建设全面收尾。1969个ETC门架系统、2220条ETC车道、3个省界开放式互通、423个收费站入口称重检测设备均全面完工。全省15个省界主线收费站已全部完成拆除改造恢复通行。全省高速公路收费站入口从12月11日零时起，全面实施货车称重检测，目前总体运行平稳，高速公路平均超限率下降到0.988%。提前完成交通运输部下达的ETC发行任务目标。截至12月16日，浙江省在籍车辆ETC客户总量达1289.4万，累计完成交通运输部下达目标任务的102.4%。联调联试基本完成。通信网络全面实现100%调通，成为全国第一个与部中心调通的省份。收费政策调整方面，已完成收费政策调整社会风险评估和向社会公开征求意见等工作，收费政策调整方案已经上报省政府待批。按照“总体平衡、促进ETC发展和优惠力度不减”原则，基本达到交通运输部“两个确保”的要求。当前撤站工作中在关键设备精度还存在差距、ETC推广发行力度仍待加强、入口称重检测亟待规范、网络安全风险比较突出、应急预案准备不足等问题。 　　任忠副厅长在讲话中充分阐述撤站工作的重要意义，高度肯定了撤站工作的三大成效：在半年内走过了他国十年的ETC推广历程；解决了长期以来高速公路治超难题，全省高速公路超限率降低到1%以下；撤站工作有效提升了行业治理能力，促进行业治理现代化，为交通行业带来革命性的变化。下一步，要进一步明晰各方责任，各市政府要继续加大ETC推广发行力度，积极推进精准定向发行ETC，充分调动综合执法队伍力量，确保1月1日实施收费系统切换后平稳有序，省交通投资集团要做好表率作用，各路公司要落实主体责任，做好联调联试工作。任忠副厅长强调，要抓紧抓好“ETC推广发行，联调联试、并网切换”三项重要工作，全力确保打赢撤站冲刺攻坚站。 　　关于落实好全省取消高速公路省界收费站联网切换工作安排，胡嘉临主任明确四点要求：一是要高度重视，全力以赴，各市指挥部要强化统筹、协调，各高速公路经营单位要扎实开展系统切换各项准备工作。二是要精准施策，推进ETC发行，强化政策支持，加强清理整顿，拓展应用场景，健全服务体系。三是要查漏补缺，全面落实入口治超，快推进新增入口称重检测车道设施建设，做好维稳劝返工作，加强设施（设备）运行监测。四是要筑牢底线，确保安全稳定，强化安全主体责任，强化网络安全管理，做好人员安置，加强廉政建设，抓紧上报省界收费站拆除后的综合利用方案，加强宣传报道。