近日从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，随着新疆入选我国首批交通强国建设试点地区，当地将进一步提升“一带一路”交通枢纽中心互联互通水平，助力新疆从过去的内陆“口袋底”成为交通便利的向西开放前沿。 作为我国联通亚欧市场的桥梁，新疆地域广、资源丰富，但长期以来受制公路、铁路等交通基础设施相对落后的因素，物流效率相对较低、物流成本高居不下。近年来，新疆丝绸之路经济带核心区建设不断推进，新疆交通建设迎来新契机。 时至年末，霍尔果斯金亿国际贸易有限公司保鲜仓库门前，大型货车进进出出，工人们忙着装卸新鲜的水果。随着国道218线霍尔果斯口岸段公路项目建成通车，便利的交通为霍尔果斯金亿国际贸易有限公司果蔬出口创造了条件。 道路通，贸易畅。近年来，新疆交通运输基础设施网络规模大幅提升，横跨亚欧大陆的综合运输通道国内段已全线贯通，进出境、进出疆、南北疆之间交通更加便利，各族群众出行条件明显改善。截至目前，全疆铁路运营里程超过6200公里，有21个民用运输机场运营通航，全疆高速公路突破5200公里，所有地州市实现高速公路连通，所有乡镇、建制村通硬化路。 新疆维吾尔自治区交通运输厅相关负责人表示，今后新疆将围绕“一带一路”倡议，着力建设丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心；融入“区域协调发展”战略，加快实现“疆内环起来、进出疆快起来”；融入对外开放战略，有效提升国际货物运输便利化水平；融入“旅游兴疆”战略，全力推动交通运输与旅游深度融合发展，探索符合《交通强国建设纲要》要求、具有新疆特点的试点路径，发挥试点示范引领作用。 目前，新疆维吾尔自治区交通运输厅正在编制《新疆维吾尔自治区综合立体交通网规划（2021—2050年）》《自治区交通运输“十四五”发展规划》等重点规划，拟培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目，形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，出台一批政策规划、标准规范等，进一步完善体制机制，培养一批高素质专业化的交通人才。