暴雨不止，洪水肆虐，山体塌方，道路中断，为民出行保畅通。邵阳市解除防汛三级应急响应前，这些是萦绕在交通人心头的关键词。人民群众出行受阻时，邵阳交通人向险境逆行，不分昼夜，抢通道路，确保道路正常运行，交通人用温度护航群众平安出行。 　　截至7月11日16时，全市中断的1条普通干线公路、部分中断交通的26条农村公路全部抢通，恢复正常通行；13条在建干线公路项目全部恢复施工；全市除新邵、武冈、洞口、市区码头、客渡船外，其他县渡口和客渡船恢复运行；市城区所有调整线路或暂停的公交线路恢复正常通行；全市停运的21条农村客运班线全部恢复通车。  洞口Y011新峰村边坡塌方，工作人员现场清理疏通。 　15公里路多处塌方 连续抢修两天一夜 　　7月9日清晨，洞口县通村办王建伟的手机响起了急促的铃声：“持续大雨，大屋乡Y011线多处边坡塌方了！”王建伟挂了电话，立即向县交通局有关科室报告，并紧急调动抢修人员、挖机等赶往现场。 　　Y011线是洞口县大屋乡勒马村连接渣坪乡朗田村的农村公路，全长15公里，目前正在进行加宽扩改。边坡塌方，路基上堆满了泥土、石头，“这些东西不能就地解决，必须通过货车运往其他地方。”持续下雨后，这条路多处塌方，其中塌方量最大的一处在新峰段，7290立方米路基受损，长90米，宽3米，造成道路中断。货车开不进，无法装运泥土石头怎么办！现场抢修人员只能依靠挖机一点点挖，或人工一点点搬运，“雨衣被浸透，我们分不清是汗水还是雨水”。该条路共投入4台挖机，12台货车，通过32人共同努力，经过两天一夜的连续抢修,7月10日晚，终于恢复交通。 　　不****怕淤泥齐膝深 冒险探查情况 　　7月7日20时至8日20时，隆回县普降暴雨，导致多条公路发生水毁。7月9日，省道S243线K9+800处，发生泥石流。这个地方地质松软，长时间在暴雨洗刷下，形成泥石流直接冲到公路上，堵塞双向两车道约400m。接到险情，陈海清所在的隆回县公路管理局道路紧急抢修施工队赶往现场。他们一边调集挖掘机、铲车清理砂石，一边清理倒伏在公路上的树枝。同时，清理积水严重和堵塞的涵洞、水沟。抢险队伍和当地群众经过3小时的奋战，清理砂石300余方，公路恢复畅通。 　　就在陈海清他们准备撤回时，现场发生了第二次泥石流。必须重新投入“战斗”！陈海清拿着铲子在队伍的最前端，“我去探探前面垮塌量，有没有人受伤”。此时，雨还在下，不时有松土从山坡上塌落下来，陈海清冒险爬上湿滑的垮体，在齐膝深的淤泥中艰难前行，他手脚并用爬过两堆乱石。根据陈海清探查的情况，抢险队迅速调整抢险方案，组织大功率铲车由两端向中间展开突击，截至当日17时，S243线险情处置完毕。 　　抢修中泥石不停滚落 护送群众安全通行 抱着孩子的王祥林（右一） 　　7月9日，强降雨中的新宁境内G207线、G241线、S341线、S243线、X078线、X060线出现不同程度的边坡垮塌。 　　X078线灾情严重，K42+900m处60余米泥石封堵，垮塌总量达5000余方，2000余方堵塞路面，交通中断！一大早，养护中心崀山段、江黄段片长王祥林带着抢险人员与机械赶到现场。 　　在王祥林一队人员用铲车清理路面泥砂时，暴雨丝毫没有减弱，泥巴、石头不停滚落，山体持续滑坡，形势危急。一台抢险铲车在抢通推进到30米时遭遇强大阻力，一块约重60吨的巨石横亘在路面上，施工暂停。王祥林在暴雨中焦急地向领导请求大型抢通机械增援。当时，该局几条线路抢通同步进行，机械增援告急。 　　江黄线是黄金、麻林两个瑶族乡镇的唯一通道，王祥林心想，无论如何也要快速抢通江黄线。在等待机械增援时，王祥林用锄头清通淤堵的水沟和涵洞，减少路面损害。看见泥砂滚落，他大声喊着老百姓不要靠近垮塌。 　　中午时分，一名妇女带着两个孩子，赶往黄金镇上看病，看着封堵的淤泥和巨石，满脸焦虑。王祥林对她说：“我帮你把孩子抱过去，你一个人走安全些。”王祥林亦步亦趋地抱着孩子趟过淤泥，来回两趟把孩子送到对面。 　　不久后，大型机械赶到，王祥林和同事们坚守现场抢修，直到17时，K42+900m恢复半幅通车。巨石没有搬开，抢通的任务不算完成。抢修工作持续到晚上9点，路面恢复畅通。这时，王祥林才发觉自己嗓子哑了、衣服透了、手脚酸痛。 　　涉砂船锚绳松动 交通人半夜处置 　　7月8日晚10时许，邵阳县暴雨如注，县地方海事处主任吕东英接到求助电话：“吕主任！汇金砂石场一艘涉砂船锚绳有点松动，有走锚的危险，还请赶紧处置！” 　　对方语气比较急，吕东英意识到事态的严重性，他立马带领几位海事处的工作人员赶赴现场。 邵阳县地方海事处连夜处置险情，对锚绳进行加固。 　　该砂石场位于塘渡口镇，在夫夷江下游，湍急的河水一遍遍冲击着河岸，一艘涉砂船在河面上随波而动。船上载满了各种重型设备，其中一根锚固钢丝绳已经被崩断，一旦发生走锚，将直接对下游的大坝、桥梁造成严重威胁。 　　吕东英立即组织人员，与大家一起对该船舶进行现场加固，连续奋战一个多小时，最终成功处置了险情。 　　“邵阳县近期一直在大力处置无证或证照到期船舶，一些砂石场内还有正在处理的有证未拆除的、正在拆解的涉砂船舶。加上孔雀滩电站和渣滩电站分别从7月8日凌晨5时和上午10时依次开闸泄洪，河流水位猛涨上涨，水上交通防汛工作面临巨大压力。”吕东英说。 　　从7月8日到10日，吕东英带着邵阳县地方海事处的工作人员连续昼夜奋战，坚守在各个渡口、码头、砂石场，确保了全县水上交通安全。