近日，青海省扎麻隆至倒淌河公路建设单位——青海交通投资有限公司2017年度样板（标杆）工程评审结果揭晓，中国铁建中铁十五局集团一公司扎倒公路2标跨铁路高架桥“托架预应力反压预压施工工法”被评为先进工法。     该标段承建的扎倒公路跨铁路高架桥全长984.32米，线路先后跨越青藏铁路、g109国道、“双湟”铁路支线、部队专用铁路以及湟水河主河道，是扎倒公路全线唯一采用连续梁工艺施工的桥梁，也是扎倒公路全线唯一的桥梁控制性工程，采用500T预应力液压千斤顶和三角形钢筋菱形挂篮预应力反预压工艺，施工难度大，对施工安全和实体质量要求及其严格。     为确保工程实体质量和施工安全，该项目成立专门的技术攻关小组，根据生产建设实际情况制定科学的施工方案、采用先进的施工工艺，“托架预应力反压预压施工工法”是其中的关键部分。此次被评为先进施工工法是对该标段工程技术运用的一次有效检验，也是对项目技术团队的充分肯定。