粤西初夏时分，还未等田地里的放牛郎反应过来，一辆和谐号列车已从不远处的铁路高架桥上呼啸而过。近日，由中铁二十三局参建的江湛铁路进入联调联试阶段，为该铁路正式开通运营打下基础。该铁路通车后，将结束粤西三市（湛江、茂名、阳江）不通高铁的历史。   
中铁二十三局承建的是江湛铁路阳江至茂名段站前七标工程，线路全长54.2公里。在三年的建设过程中，中铁二十三局的建设者们遵循业主“建设为运营服务”的思路，按照“建维一体、一次成优”的原则开展施工建设，致力于打造国家高铁精品示范工程。他们克服雨季时间长，有效施工时间短；结构物多；道路条件差；征地拆迁难度大；跨高速公路建设等难题，科学组织施工，合理对接工序，成功实现项目管理‘安全、质量、进度’三大控制目标，优质高效的完成了施工任务，获得各方赞誉。其中该单位承建的阳茂高速特大桥，上跨沈海高速建设，蓝色的双圆拱造型已让其成为阳江市的一大标志性建筑。
据悉，江湛铁路全长354.852公里，东接广珠城际铁路江门站，西至湛江西站，设计时速为200公里，是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分。该铁路开通后，广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。