7月15日，中国铁建中铁十五局集团一公司扎倒项目跨铁路高架桥梁第一联右幅桥面铺装混凝土开始浇筑。  K40+944铁路高架桥位于青海省西宁市湟源县东峡乡响河村，路线先后跨越青藏铁路、G109国道、双湟铁路支线、部队专用铁路以及湟水河主河道。该处青藏铁路桥宽12.5米、路基高13.2米，交角47.6度；G109路面宽度10米，交角41.5度；双湟铁路支线以及部队专用铁路路基宽度均为6.0米；湟水河河面宽度25米，路线标高受青藏铁路净空控制，最大桥高为36.6米。由于铁路高架桥“两跨铁路”，一跨青藏铁路，二跨双湟线，即部队专用线，是扎倒公路桥梁最长，施工难度最大，技术要求最高，造价最大的桥梁，也是全线的控制性工程。 为了确保桥面铺装工程质量，该项目在施工前对施工设计图纸进行集中审核，编制桥面铺装施工方案并上报审批，对施工作业人员进行全面的技术交底，对配合比设计、施工工艺、设备配置、作业人员、现场准备等方面均严格按照标准化施工要求执行。桥面铺装混凝土浇筑采用混凝土输送泵进行浇筑，人工配合三辊轴混凝土摊铺机整平摊铺，后面辅以人工进行收面、压光和拉毛。在施工过程中，项目部技术员以及实验员全程进行现场质量控制和把关，现场监理全过程旁站，确保了桥面铺装一次性成功浇筑。