1月5日，记者从福建省交通运输工作会议获悉，今年福建交通将加快实施干线路网完善工程、港航集约提升工程、运输枢纽示范工程、交通扶贫攻坚工程、交通服务提质工程“五个工程”，强力推进“四好农村路”建设，加快推进交通运输现代化，建设人民满意交通，为决胜全面小康社会当好先行。福建省委常委、常务副省长张志南出席会议并讲话。     2018年，福建交通运输计划完成850亿元投资，实现高速公路新增通车里程113公里，建成国省干线公路285公里，建设和改造农村公路2885公里；沿海港口新增万吨级以上泊位3个，新增货物吞吐能力463万吨。     张志南要求加快推进农村路网升级、提升管理服务水平、打造绿色平安公路、盘活用好路网资源，加快构建建养并重、内通外联、安全舒适、路域洁美、服务优质的“四好农村路”。要开创“四个交通、两个体系”发展新格局，推动各种运输方式深度融合，打造现代综合交通运输升级版。要推进交通运输领域重点改革攻坚，优化发展环境。要培育新业态，加快发展现代运输服务业。他强调，各地要成立综合交通运输协调领导小组，建立综合交通协调机制，共同协调解决综合交通运输发展中存在的问题。     福建省交通运输厅厅长黄祥谈介绍，2017年，福建交通运输投资首次突破900亿元，达917亿元，创历史新高。今后5年，福建将突出抓重点、补短板、强弱项，打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治的攻坚战，全面推动交通运输基本公共服务均等化，全面推动交通运输与产业、城镇融合发展，基本建成域内互通、域外互联，安全便捷、经济高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。     为加快补齐交通基础设施短板，福建将继续实施路网提升“126”、港航建设“155”和运输场站“323”三项集中攻坚计划，持续扩大有效投资。其中，高速公路计划投资290亿元，续建28个项目967公里，建成3个项目225公里，新开工4个项目192公里；普通公路计划投资410亿元，重点加快国省道“断头路”及未达二级标准路段的提级建设，推进市与市、县与县间重要路线贯通、“断头路”消除项目建设，建成农村公路1500公里；港航工程计划投资100亿元，加快推动重点核心港区整体连片开发及其配套的大型深水航道建设，加快闽江航运开发；运输场站加快推进便捷换乘的综合客运枢纽场站项目建设，以及具有公共服务属性、运输组织无缝衔接的综合货运枢纽场站项目建设。     福建还将加快推进“四好农村路”建设，打好交通扶贫脱贫攻坚战。继续实施农村公路建设与改造工程包，全面推行路长制，严格督查考评。落实好部省交通扶贫共建协议，统筹推进国省干线公路骨架网络、通乡（镇）公路、资源路旅游路产业路、通村公路拓宽改造、农村公路安保及危桥改造、海岛交通运输精准扶贫、陆岛交通码头、乡镇综合运输服务站建设等8项重点任务，进一步改善贫困地区交通条件，为53个重点支持县与全省同步建成全面小康社会提供强有力的交通保障。     针对农产品运输难、销售难的问题，鼓励物流企业主动衔接生产端、销售端，发挥冷链运输优势，优化农产品供应链，让农产品“出得来”，努力破解农村物流“第一公里”和“最后一公里”难题。     根据会议部署，2018年为福建交通运输行政审批标准化改革年。福建将持续深化“放管服”改革，建成交通运输行政审批标准化体系；推进交通运输行业“厕所革命”，确保所有高速公路服务区、港口码头等地厕所设施数量充足、分布合理、管理有效、服务精细、洁净卫生；构建更加便捷的两岸直接往来重要通道，进一步增辟两岸海空直航航线，提高航班密度，大力发展海运快件业务，全方位拓展闽台运输服务功能与范围。