6月3日下午16：08分，一阵喜庆的鞭炮声响彻山间，由中铁十一局五公司城开项目部承建的的双河口特大桥左线五号墩首桩顺利开钻，拉开了全线控制性工程施工的序幕。

冲击钻机正在进行作业 “双河口特大桥全长865.883米，风险等级为高度Ⅲ级，主跨106米+200米+106米连续刚构，全桥桩基为人工挖孔桩和钻孔灌注桩，共有124根桩，最大墩高114.9米。本次开钻的5号墩右幅5a-0号桩ZK88+753.942的位置，所在区域地质复杂，多为强风化灰岩，作为钻孔灌注桩首件工程，其采用冲击钻进行施工，主要设计参数为桩径2.2米、桩长18.5米，C30水下混凝土70.3立方米。”现场技术主管吴涛说到。
开钻现场 据施工现场副经理穆国彬介绍，为了确保双河口大桥左线五号墩首桩顺利开钻，中铁十一局五公司城开项目一分部努力克服不良地质、恶劣天气等诸多不利因素，结合现场实际施工情况，力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度。在开钻前就编制了详细的地质状况、施工工艺流程和施工技术措施措施、方案，并对进场工人进行了交底，同时开展质量管控、报检程序、桩基施工环保施工作业、机械安全作业、安全用电等质量和安全方面的教育培训，实现了各级管理层面与施工现场的无缝对接，为首桩顺利开钻打下了坚实基础。

现场配套设备 由中铁十一局五公司承建的城开高速B3合同段项目全长16.546公里，全线主要工程包含隧道4座、桥梁7座、路基土石方50.6万立方米，项目合同工期52个月，合同造价21.85亿。五号墩首桩的顺利开钻是项目部开展“大干100天”劳动竞赛活动入夏以来取得的突破性进展，标志着项目进入实质性的施工阶段，大大提振了人心、鼓舞了士气。目前，项目部已掀起大干快干的热潮，下一步，项目部将继续严格实行标准化、精细化管理，切实为后续阶段的施工生产保驾护航。