2017年12月28日，由齐鲁交通发展集团有限公司投资建设的世界首条高速公路光伏路面试验段在山东济南正式通车，堪称我国在光伏路面领域的又一次重大突破。 此举将承载式光伏路面技术应用到通行要求最为严格的高速公路上，再次刷新了公众对未来交通的期望。吸收太阳光就能发电，电动汽车一边行驶就能一边充电，下雪后还能自行融化路面积雪……这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业跨界融合的“黑科技”。 作为该项目的技术负责人，同济大学教授张宏超带领科研团队八年磨一剑，终于成功解决了光伏智能道路的关键技术难题，积累了成熟的经验和核心的自主知识产权。“青年科学家论坛”中，他和代表们共同分享了承载式光伏路面技术在沥青混凝土路面上的应用经验。 光伏路面是电动汽车的“流动充电宝”。张宏超表示，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的“太阳能充电宝”。 张宏超进一步表示，光伏路面的实现将带来可观的经济效益和社会效益。光伏路面不占用宝贵的土地资源，绿色环保无污染，不仅能够产生发电收益、碳资产收益，还可有效缓解交通拥堵，减少社会总延误时间，更能促进智能交通的发展。 未来，光伏路面将实现交通控制平台、电热除冰融雪、车辆定位引导、沿线供电与直流电网、动/静态无线充电、隧道照明、清洁能源充换电站等功能。