继年内西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程、G109倒淌河至大水桥公路改线工程、G572贵南至乌兰公路贵南至三塔拉段公路工程、大武经达日至班玛公路、G573泽库至兴海公路泽库至南巴滩段建成通车后。11月30日，青海省又有大力加山至循化高速公路、大通经湟中至平安公路、都兰至德令哈公路、乌兰至德令哈四条公路建成通车。 大力加山至循化高速公路全长57.2公里，是青海省通往东部及西南地区的重要出省通道。线路起点位于青甘两省交界的卧龙沟，终点在循化县积石镇，全线共设特大桥2座，大中桥48座，隧道3座，其中卧龙沟1号隧道长2590米，是西北地区首条螺旋形隧道，大力加山隧道长5468米。大循高速公路建成后，从循化县到甘肃省临夏州可不再翻越大力加山，车程由原来的2个多小时缩短至1个小时。 省道102线西宁绕城环线由大湟平公路和平互大公路构成，其中大湟平公路全长110.57公里，平互大公路全长83.2公里。大通经湟中至平安公路通车后，与2017年建成通车的平安经互助至大通公路连接，形成了全长193.7公里的西宁绕城环线，使沿线4县（区）17个乡（镇）约60万群众直接受益。公路通行后对全力推进以西宁为中心的东部城市群建设的战略部署，构建“一核一带一圈”空间布局，发挥西宁“核心”城市的辐射带动作用，进一步优化配置区域公路交通资源，实现以西宁为中心的一小时经济圈，具有十分重要的意义。 国道347线都兰至德令哈公路和国道315线乌兰至德令哈公路病害整治工程，地处青海省海西地区。其中，都兰至德令哈公路改建工程全长124.1公里，投资为7.76亿元。乌兰至德令哈段公路病害整治工程全长130.3公里，投资为3.64亿元。工程建成后，有力提升了国道干线公路的通行能力，便捷了海西州都兰县、乌兰县与德令哈市的交通，对促进海西循环经济及旅游业发展等具有重要作用。 4条公路的建成是青海省交通运输部门深入贯彻“五四战略”，奋力推进“一优两高”，加快建设“东部成网、西部便捷、青南通畅、省际联通”公路网的又一重要成果。