伴随着物联网、5G等信息技术的快速发展，车联网、智慧公路等成为了近年来国家智能交通、公路建设中的热词。深圳，作为改革开放的前言阵地，三十多年来的快速发展在为深圳带来繁荣经济的同时也带来了车辆保有量多、交通堵塞等道路管理难题，进一步发展智能交通逐步被提上日程。 7月11日，继此前深圳交警启动“深圳智慧交通一期”工程后，深圳市交委发布消息，侨香路作为深圳首条智慧道路，已从6月15日起封闭部分车道施工，预计8个月后完工正式启用。据悉，改造工程完工后，其智能化将主要体现在以下几个方面： 一是对交通信号控制设施进行整体改造，将根据道路实时交通情况调整红绿灯时间及感应控制；二是届时将配备有新安装的12个“高配版”路口抓拍设备；三是多功能路灯和路灯杆的应用，将配备有公交提醒、信息整理、视频监控等功能；四是路面设置传感器智能感应大货车、泥头车违章。此次的智慧公路建设，将有效帮助道路向着服务品质化、管理科学化和运行高效化转型。 与传统道路管理相比，智慧公路最大的特点在于运用多种信息传输设备，以信息的收集、处理、发布及分析为主线，为交通参与者提供了多样化的服务。我国交通部门此前已明确提出在交通运输的建设过程中，要以信息化作为一项重要的载体，全面提升我国的交通运输管理能力和服务水平。 而依托着智慧公路的信息化建设发展，道路交通监管也由过去的变动监管正逐渐转化为主动性的动态监管。智能化监管产品的应用，在道路车辆不断增加的情况下，为道路管理方提供了更多的监管执法依据。在车联网、人工智能技术的不断推动下，智慧道路的推广建设将实现了“人、车、道路、环境”的全方位智慧协同。