23日，记者从浙江省公路管理局了解到，截至目前，浙江省已累计投入资金百亿元人民币，各级公路实施安全生命防护工程共计2万公里。其中，维修改造病危桥隧2000余座；增设护栏3万公里；增设各类标志2万余块；漆划各类交通标线约100余万公里，并已实现国、省、县道公路落差4米以上路段防护设施全覆盖。
    为一探公路安全生命防护工程实施情况，记者实地走访了S210桐义线浦江段。作为交通部公路安全生命防护工程示范项目，S210桐义线始于杭州市桐庐县桐君街道，由西北往东南方向经建德市和金华市的浦江县，最终到达金华义乌市，全长79.4km，浦江段长度为40.8km。 S210桐义线浦江段。浦江县公路管理段供图
    “杭口岭隧道是连接金华市浦江县城与西北乡镇以及杭州桐庐、建德等县市的交通要道，因为隧道内外温差大，隧道口以前冰雪天气很容易出事故。”作为一位从业38年的“老公路人”，浙江省金华市浦江县公路管理段段长蒋正坚指着隧道口公路上的超粘膜合成技术，进行今昔对比，“通过此项技术处理，增大了路面摩擦系数，有效降低了事故发生概率”。 杭口岭隧道口公路的修缮，只是浙江省公路安全生命防护工程的一个缩影。     近年来，浙江省大力推进公路安全生命防护工程项目，积极整治和改造国道、省道干线公路和农村公路上的危险边坡、急弯、陡坡、视距不良、临水临崖、平交道口等影响行车安全的隐患，有效提升了公路安全水平。     在提升安全水平的同时，沿线公路“颜值”也发生了大改观，吸引了众多骑行爱好者前来观光。来自杭州的魏琳姗告诉记者，她发现夜晚的公路，地面上有了许多“小亮块”，照亮路面的同时，又如同星星一般点缀出了公路的“柔美身姿”，这样骑夜路既安全又别有一番美的享受。     “安全生命防护工程实施以来，我们在公路边沟增设盖板约9800块；公路沿线安装蓄能自发光型突起路标和轮廓标。”浙江省金华市浦江县公路管理段书记冯勇荣介绍，“正是这些细节的改善，大大提升了公路的美丽指数，也提高了行人夜间行驶的安全系数。”