3月8日，记者从市交通运输局获悉，南充第二绕城高速公路规划设计方案敲定，总里程长约90公里，计划年内开工。“南充二绕建成后，将拉伸南充城市骨架，对畅通市域交通网络、推动南充构建区域综合交通枢纽具有重要意义。”市交通运输局有关负责人说。 　　建成高速环线 拉伸城市骨架 　　当天上午，记者在市交通运输局规划科看到了南充第二绕城高速公路规划图。规划图显示，南充第二绕城高速共由四部分构成，包括南充二绕东北段30公里、南潼高速公路北段21公里、成南高速公路扩容南充过境段30公里和南大梁高速公路9公里。这4条高速公路相连，在南充原有的绕城高速公路外形成一个大的高速环线。 　　“南充二绕总里程约90公里，比原先42公里的绕城高速里程增加1倍多。”市交通运输局有关负责人表示，南充第二绕城高速公路建成后，将推动南充形成“南西蓬一体、市域半小时、成渝1小时交通圈”的综合交通格局。 　　市交通运输局有关负责人表示，组成南充第二绕城高速公路的南充二绕东北段、南充至潼南、成南高速扩容3条高速公路计划年内开工。 　　“目前，南充第二绕城高速公路前期工作正加紧进行，项目计划采取BOT模式建设。”市交通运输局有关负责人介绍，南充二绕、营山经仪陇至阆中高速公路通车后，将实现县与县之间高速公路直达。未来，南充现有绕城高速公路可能调整为城市干道，将有效提升城市干道通行能力，缓解主城区交通拥堵。 　　连通多条高速 形成交通网络 　　据了解，南充第二绕城高速公路东北段将于今年全面开工。该项目采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米、双向4车道高速公路技术标准。 　　“二绕东北段线路走向经过专家和地方反复勘查最终锁定。”市交通运输局有关负责人介绍，二绕东北段主要路线为：起于顺庆区同仁乡黄地坝，经顺庆区金台镇及兰渝铁路桥、顺庆区搬罾镇后，穿越高坪区龙门街道及新老达成铁路桥，终点止于辜家沟，与南(充)广(安)高速公路相连。 　　市交通运输局有关负责人介绍，二绕东北段对接南潼高速与已通车的广南高速形成十字枢纽互通，于千沟湾设置共兴互通与G212相接，经董家店于五加沟设金台互通与S207顺仪一级公路连接，于张家坝设置搬罾互通与顺蓬营一级公路连接，于庙儿咀设龙门互通与高坪区物流大道连接，于喻家乡东南侧的新屋沟设枢纽互通与南大梁高速相接，于长乐镇南侧跨G318设长乐互通与G318相接，设辜家沟枢纽互通为项目终点。 　　作为南充第二绕城高速公路的重要组成部分，南潼高速公路也将于年内开工。据了解，该项目起于顺庆区黄地坝，经嘉陵区双桂镇、世阳镇、龙岭镇、华兴乡、安福镇，止于川渝界楠木湾处。线路全长约61.54公里，总投资估算约为54.68亿元。其中，南充境内52.5公里，估算投资47亿元。采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米、双向4车道高速公路技术标准。