日前，由中交公规院设计的安徽省望东长江公路大桥通车运行。     该桥是世界上最大跨径和最大联长的钢混叠合梁斜拉桥，也是八百里皖江上游的第一座长江公路大桥，全长约3 . 6公里，跨江主桥长1250米，主塔为高度217米钻石型桥塔。大桥通车后，不仅增强了安徽省的过江通道能力，更是完善了国家高速公路网络，使济南到广州在过江时不需再多绕行50公里。     大桥主梁结构形式为新颖的钢混叠合梁，吊装采用创新的悬臂吊装无预应力施工工艺。钢混叠合梁桥相比单纯的钢结构桥梁或混凝土桥梁要复杂得多，它结合了钢结构和混凝土面板各自的优点，克服了钢板与沥青路面“沾不上” 、“粘不牢”的问题，使得桥梁的耐久性、抗腐蚀性更好。江内引桥采用了国内首创的根式沉井基础机构，解决了根式管桩基础施工难题。“望东长江大桥建设成套技术研究”课题目前已在交通部立项。