酝酿多时的广花一级公路快捷化改造工程有望在年底开工！近日，广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造配套工程开始环评公示，其中透露，将通过建设下穿隧道和跨线桥的方式解决该路段交叉口较多的问题，提高该路段的通行能力，并将目前双向6~8车道拓宽到双向10车道，工程完工后预计从花都的雅瑶到白云区只要20分钟左右。
    与此同时，该改造工程还同步建设15.86公里的地下综合管廊，整个工程投资估算超过74.6亿元，预计2017年12月开工建设，工期30个月。 ** 改造：拓宽到双向10车道 **     环评显示，本次进行改造的广花一级公路南起白云区，与G106交叉，北止花都区雅瑶中路，全长约18.6公里，道路宽度60米，道路快捷化改造标准为主线交通流连续的主干路，实现主线交通的快速通行，改造内容为车道数量增至10车道，改造8个交叉节点，包括：G106节点设置左转定向下穿隧道，夏茅客运站节点、X264节点、雅瑶中路节点设置主线跨线桥，江人路节点、塘贝北路节点及镜湖大道节点设置主线下穿隧道，北二环高速公路水沥立交节点增设南北向掉头匝道，全线设人行天桥17座，人行隧道4座。改造后主线设计车速为60公里/小时，辅道设计车速为40公里/小时。 ** 将成白云区北部主要干道 **     根据规划，改造后的广花一级公路将成为广州市白云区北部地区干道网络中的主要干道，与广清高速公路、机场高速公路、G106、槎神大道、铁路西线、铁路东线、夏花路等组成广州对外通道网络，特别是广州中心区-花都区副中心快速联系的机动车和公共交通通道，是花都区与白云区、以及广州中心城区联系的重要客运走廊。     花都区在2010年就提出广花一级公路快捷化改造的构想。2013年，国务院及有关部委颁布多项关于地下综合管廊的规定及指导意见，“广州市地下综合管廊中心环线及其放射线工程”成功申请中央财政支持地下综合管廊试点城市的试点项目。