横穿汕头市潮阳潮南两区的交通大动脉揭惠高速，建设节节推进，一座座隧道穿岭而过，一座座桥梁拔地而起，这条年底即将通车的“巨龙”已雄姿初展，正蓄势待发助推汕头经济腾飞。
    届时，潮阳、潮南两区的市民通过揭惠高速前往珠三角、机场高铁站更加便捷，红场、雷岭镇的老区群众将实现在家门口上高速的梦想。     揭惠高速公路（省网S13）是广东省高速路网二横、四横和五横线的联络线。项目起于揭阳榕城区仙桥街道办（接省道S234线），向南与潮惠高速公路相交后，经我市潮阳区金灶镇后设隧道穿小北山进入普宁境内，路线南行进入潮阳区练江平原，沿练江支流北港布置，经潮阳跨练江入潮南，路线全长约63公里，采用双向四车道设计建设。     项目在汕头市境内路线长40公里，其中潮阳段12公里、潮南段28公里，经潮阳、潮南2个区共7个镇44个村居，设有铜贵、司马浦、两英、雷岭四个出入口互通，对接国道324线和陈沙公路。     日前，记者在工程项目人员的带领下，从陈沙公路经正在建设的两英收费站进入揭惠高速，两英互通立交展现在眼前，随后继续往南走，进入大南山区段。     位于两英的坝峰山隧道，全长近1公里，为左右分离式双向4车道，4个洞门均为端墙式洞门，洞门的装饰已全部完成。     在经过排金山隧道后，记者看到，该路段正在铺设路面沥青层，两台大型的沥青摊铺机正在将沥青混合料均匀的摊铺到路基基层上面，三台压路机正在对刚铺设的沥青进行来回碾压，几十人冒着酷热，做着铲料、抚平等辅助工作，施工现场一片火热。     从陈沙公路到雷岭收费站，中间隔离带以绿色植物装点，与沿途的山光秀色相得益彰，在上面行车让人心旷神怡目前，揭惠高速汕头段路基、桥梁已基本完成，潮南陈沙公路两英入口至惠来段约33公里已全面进入沥青路面铺筑施工，多个高速公路收费站也已建成。据揭惠高速路面二标项目经理白亚光介绍，预计十月底，就能完成两英至惠来段的沥青摊铺任务。     可以展望的是，揭惠高速公路建成后，将强化潮阳、潮南两区与潮汕机场、高铁站和沿海港口间的联系，打通老区人民对外出行快速通道。揭惠高速还将与潮惠、汕昆和沈海高速组成大汕头外环快速干线，成为粤东一小时经济圈的重要通道。     届时，从雷岭入口上高速，5分钟左右可通达深汕高速前往珠三角，或者到达深汕高速后，往揭阳方向行驶转入潮惠高速，直达潮汕机场和厦深铁路潮汕站；沿线潮阳和潮南区域的市民走揭惠高速到揭阳后可转入潮惠高速直达潮汕机场，路程时间也可比现在的行驶路线节约一半左右。