“十二五”期间，山西围绕太原的快速交通圈逐步形成。近日公布的《山西省“十三五”综合交通运输体系规划》提出，以铁路、高速公路为骨干，与民航、水路共同组成覆盖全省的综合交通网络。太原二环高速，太原城市轨道交通1号线、3号线等项目也将实施。 　　公路：实现“县县通高速” 　　山西将加快国家高速公路、高速公路出省通道及地方高速公路建设，“三纵十二横十二环”高速公路网全部建成，高速公路通车里程达到7258公里，实现“县县通高速”，建成33个高速出省口。涉及太原的公路重点项目：建设太原二环高速东环段（范庄-龙白）、太原二环高速北环段（山根底-范庄）、太原二环高速西环段（西庄-夏家营）等。 　　铁路：快速铁路覆盖所有设区城市 　　到2020年，山西力争铁路运营里程达到6400公里，其中高速客运铁路运营里程力争达到1300公里。同时，强化国家干线铁路作用，新线建设与既有线改造相结合，扩大快速铁路客运服务覆盖范围，形成快速客运网，快速铁路运输服务覆盖所有设区城市。涉及太原的铁路重点项目：快速客运铁路方面，建成太原至长治至晋城至焦作客专；地方和城际铁路方面，加快推进太原至榆次城际铁路等。 　　民航： 150公里内享受到航空服务 　　到2020年，省内运输机场覆盖省内所有县城及人口10万以上的城镇，在直线距离 150公里内能够享受到航空服务。同时，扩大和优化民用航空网络，迅速提升各机场的客运量；科学合理布局通用机场，满足应急救援、抢险救灾、观光旅游等需求。涉及太原的民航机场重点项目：运输机场方面，完成太原机场飞行区改扩建，研究启动太原机场三号航站楼；通用机场方面，推进太原尧城、太原阳曲通用机场建设等。 　　水路：建设客运100吨级泊位20个 　　山西将建设黄河老牛湾至龙口段（山西段）、黄河小浪底库区老鸦石至三门峡库区（山西段）和汾河二库航运工程，建设总里程 125公里。 　　城市公共交通：设区市中心城区公交站点500米全覆盖 　　综合交通枢纽：零距离换乘和无缝化衔接 　　山西将加快综合交通枢纽规划，以综合交通枢纽为核心，协调枢纽与通道的发展。客运枢纽方面，加强以铁路、公路客运站和机场等为主的综合客运枢纽建设，完善客运枢纽布局和功能。依托客运枢纽，加强干线铁路、城际轨道、干线公路、机场等与城市轨道交通、地面公共交通、私人交通等的有机衔接，形成城市内外和不同方式之间便捷、安全、顺畅换乘，提高综合客运枢纽的一体化水平和集散效率。