“以前，到我们村的路坑坑洼洼，非常难走。现在路宽了，车多了，像你们这样的大面包车都能开到村子里。而且我们的农产品能拉出去了，也卖上了好价钱。”从农民朴素的话语中，不难感受到农村公路建设带给他们生活的新变化。 　　全面奔小康，关键在农村；农村奔小康，基础是交通。“十二五”期间，青海交通运输部门围绕把农村公路“建好、管好、护好、运营好”的新目标，以农村公路通达通畅工程、便民桥梁以及连片特困地区、生态移民安置新区、易地扶贫搬迁村、美丽乡村配套道路项目等为重点，着力提高农村公路的畅达水平和服务水平。五年间，共完成农村公路建设投资95.28亿元，新改建农村公路39785公里、便民桥梁1298座。 　　到2015年底，全省农村公路里程达到60017公里，比“十一五”末新增近1.1万公里；新增31个乡镇、2226个行政村通沥青(水泥)路，分别比“十一五”末提高7.4和53.2个百分点；实现98.6％的乡镇、85.5％的建制村通沥青(水泥)路，所有行政村、主要寺院通公路，所有移民安置点和游牧民定居点实现通畅。 　　同时，青海积极推进农村公路养护体制改革和“农村公路养护管理年活动”。五年间，累计投入农村公路养护资金5.89亿元，农村公路养护优良路率达到45.5％、路况综合指数达到71.4，分别比“十一五”末提高13.5％和6.4％；县、乡、村道绿化率分别达到69％、47％和45％，比“十一五”末均有大幅提高。五年间，全省新建三级以上汽车客运站29个、乡镇汽车客运站72个，通乡和通村客班率分别达到100％和83.5％；开通城际、城乡公交线路242条，使全省近200万农牧民享受到低票价出行的实惠。