1月26日,发改委批复杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、香格里拉至丽江公路两项目,总投资分别为29.5亿元、203.2亿元。这是2015年以来发改委第二次批复基建项目。
1月27日发改委再次批复两项大型基建,分别为辽宁省铁岭至本溪公路和贵州省遵义至贵阳公路扩容工程,总投资逾303亿元。
杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程:路线起自长兴县父子岭(浙苏界),接已建成通车的杭州至南京高速公路江苏段,经夹浦、长兴、湖州、德清,止于南庄兜互通式立交,接已建成通车的杭州绕城高速公路,全长约98公里。全线改扩建夹浦、长兴、李家巷、湖州北、鹿山、湖州、青山、德清、良渚、南庄兜等10处互通式立交。项目估算总投资约为29.5亿元(静态投资约28.3亿元),其中项目资本金为10.33亿元,约占总投资的35%,由浙江杭宁高速公路有限责任公司出资;其余19.17亿元资金利用国内银行贷款解决。
云南省香格里拉至丽江公路:起自香格里拉以南的益松村,通过香格里拉连接线接国道214线德钦至香格里拉段,经小中甸、土官村、虎跳峡、松园桥,止于丽江白汉场,接已建成通车的大理至丽江高速公路,全长约125公里。全线在小中甸、冷都、冲江河、虎跳峡、松园桥、雄古、白汉场等7处设置互通式立交。同步采用一级公路标准建设香格里拉连接线约14公里,采用二级公路标准建设互通立交连接线约13公里。项目估算总投资约为203.2亿元(静态投资191.6亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)63.21亿元,云南省安排财政性资金20.03亿元,省公路局安排自有资金38.29亿元,丽江市政府安排财政性资金5.18亿元,迪庆州政府安排财政性资金14.85亿元,共计141.56亿元作为项目资本金,约占总投资的70%;其余61.64亿元资金利用国内银行贷款解决。
辽宁省铁岭至本溪公路:路线起自铁岭腰堡,接已建成通车的新民至铁岭高速公路,经李千户、三岔子、东洲、石文、高官,止于本溪高台子,接已建成通车的丹东至阜新高速公路,全长约117公里。项目估算总投资约为79.7亿元(静态投资73亿元)。
贵州省遵义至贵阳公路扩容工程:路线起自遵义青山,接已建成通车的思南至遵义高速公路,经尚稽、开阳、禾丰、水田,止于贵阳下坝,接已建成通车的贵阳至新寨高速公路,全长约147公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,项目估算总投资约为223.5亿元(静态投资209.3亿元)。
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