乌鲁木齐最大的枢纽互通立交——乌鲁木齐绕城高速（东线）甘泉堡枢纽互通立交日前全线贯通，该立交共设14条匝道，将吐乌大高速公路与东绕城高速公路连通，车辆通过立交任意点可前往乌鲁木齐市区、乌拉泊、甘泉堡工业园、阜康四个方向。到10月30日，除采空区露天煤矿和葛家沟隧道等个别节点外，绕城高速（东线）项目主线全线贯通。 图为10月27日拍摄的已全线贯通的甘泉堡枢纽互通立交。蒋晓 摄 　　乌鲁木齐最大的枢纽互通立交——乌鲁木齐绕城高速（东线）甘泉堡枢纽互通立交日前全线贯通，该立交共设14条匝道，将吐乌大高速公路与东绕城高速公路连通，车辆通过立交任意点可前往乌鲁木齐市区、乌拉泊、甘泉堡工业园、阜康四个方向。 　　据了解，该段立交为乌鲁木齐最大的一座枢纽式互通立交，乌鲁木齐绕城高速（东线）项目全线将于10月30日贯通。 　　昨日，记者来到已经贯通的甘泉堡枢纽互通立交桥处看到，乌鲁木齐绕城高速（东线）为南北走向，线路主线为双向6车道，立交共有14个匝道、14座桥，匝道为单向双车道。东西走向的吐乌大高速公路在距离立交2.7公里处，原4车道改为8车道。互通立交沥青路面已经全部铺设完毕，道路中间的隔离栅、两侧的护栏已全部安装到位，仅有部分交通标志牌未安装到位。 　　乌鲁木齐绕城高速（东线）项目一标总工程师刘光辉介绍，这是半定向子叶型混合式立交，一般的十字交叉互通需要8个匝道就够了，但此段立交带有枢纽的功能，因此设计为14个匝道功能更加完善，行车会非常方便。 　　据介绍，乌鲁木齐绕城高速（东线）一标段26.43公里已全线贯通，该标段起点为甘泉堡枢纽互通立交，终点在甘沟路段，其中在K21+200处，有300米的煤矿采空区尚未完工，在旁边修建一条900米的绕行便道。 　　刘光辉介绍，接下来工人们将完成道路护栏、交通标志牌、排水沟、边坡防护等附属工程的施工。 　　据了解，绕城高速（东线）工程共分3个标段，一标段起于甘泉堡，止于甘沟；二标段起于甘沟，止于红雁池；三标段起于红雁池，止于乌奎高速公路西山互通立交。到10月30日，除采空区露天煤矿和葛家沟隧道等个别节点外，绕城（东线）项目主线全线贯通。 　　南北通行时间缩短半小时 　　乌鲁木齐绕城高速（东线）项目通车后，过境车辆将可选择此路段不必再通过河滩通行。东绕城起点到终点路程比河滩路多出20公里，但跑完全程仅需40多分钟，而河滩在不堵车的情况下至少需要1小时10多分钟，算下来，可节约行车时间半小时。