12月18日下午6点整，随着最后阶段路面铺装作业的完成，贵瓮高速公路清水河大桥正式贯通，成为单跨钢桁梁长度世界最长的山区第一钢桁梁悬索桥。大桥的贯通，宣告贵瓮高速公路全线胜利建成，随即进入最后的标识标线等扫尾工作，待全线交工验收之后，历时两年多紧张建设的贵瓮高速公路将正式通车。 　　贵瓮高速公路清水河大桥，位于贵阳市开阳县毛云乡和黔南州瓮安县建中镇交界处的清水河峡谷上，大桥全长2171.4米、主跨长1130米、主塔高220米，桥面至谷底深达406米，超过著名的坝陵河特大悬索桥。 　　大桥自2013年7月开工，并于今年9月26日胜利合龙，随即进入桥面铺装阶段。建成之后，清水河大桥成为贵州省跨度最大的悬索桥，也是目前世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥、亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。 　　贵瓮高速公路是连接贵阳到瓮安的高速公路，起点位于贵阳市乌当区水田镇李资村，终点位于瓮安县银盏镇钱家院，路线全长约89公里，总投资约111.81亿元，为双向四车道高速公路，设计时速为80公里，路基宽24.5米，于2012年12月12日开工建设。 　　全线建成通车后，从贵阳出发前往瓮安，可在乌当区上尖坡到小碧的环城高速，绕行一小段贵遵复线，就可进入贵瓮高速，经过71公里后便能到达瓮安县城，行车时间将从以前的4个半小时缩短至1小时。自此，瓮安将真正进入贵阳一小时经济圈。 　　贵瓮高速公路还将成为杭瑞高速、沪昆高速在贵州境内的枢纽联络线，同时也是贵阳市打通东北出口的一条便捷通道。同时，江瓮、道安等3条连接瓮安的高速公路也将于今年年底实现通车。届时，瓮安连接外界的就有4条高速路，将成为一个大互通和连接线，也是贵州省连接东线出省大通道的重要连接线。 　　随着贵瓮高速公路等一批项目的建成通车，到今年年底，贵州省高速公路建设“三年会战”将圆满收官，正式宣告全省“县县通高速”宏伟目标的胜利实现。