记者昨从黄石市交通局获悉，历时4年多的前期准备，黄石棋盘洲长江公路大桥项目于9月30日正式通过国家发改委核准。该项目的核准批复，标志着棋盘洲长江公路大桥将由前期工作阶段转入开工前的准备阶段。 　　据了解，黄石棋盘洲长江公路大桥连接黄石市阳新县和黄冈市蕲春县，起点位于大冶湖南岸太子镇，顺接拟建的棋盘洲长江公路大桥连接线大冶至阳新段，经金海开发区、 源口镇、棋盘洲新港，跨越长江，进入黄冈市蕲春县管窑镇，接G50沪渝高速。路线全长22.237km，黄石侧接线14.247km，长江大桥3.728km，黄冈侧接线4.262km，主桥采用主跨1038m钢箱梁悬索桥。项目全线设置金海太子互通（接黄阳一级公路）、新港互通（接新港大道、棋盘洲港区）、管窑互通（接江北一级公路）、红旗岗枢纽互通（接沪渝高速），起点至新港互通采用双向四车道标准，新港互通至大桥主桥、项目终点采用双向六车道标准建设，设计时速100公里/小时。项目估算投资39.3亿元，建设工期48个月。 棋盘洲大桥效果图

　　在建设投资方式上，棋盘洲长江公路大桥采用BOT（基础设施特许权）+EPC（投资、设计、施工、运营一体化招标）模式建设。由湖北交通投资有限公司为主的联合体投资建设，参建单位均为国内一流的桥梁设计、施工总承包和建设管理的央企或省属大型企业。 　　棋盘洲长江公路大桥是《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》和《湖北省公路水路交通运输发展“十二五”规划》的重要项目之一，是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网的组成部分，对于优化湖北省高速公路网及过江通道布局，缓解沪渝高速公路的交通压力，促进黄石城区空间拓展和长江两岸互动发展，完善鄂东组合港的集疏运体系，加快湖北长江经济带的开放开发，促进经济社会发展，都具有十分重要的意义。 　　下一步，黄石市交通运输局将根据省政府对于棋盘洲长江公路大桥开工建设时间节点要求，进一步衔接省交通运输厅、交通运输部加快对该项目初步设计审查批准工作，加紧做好省交通投资集团项目开工前的准备工作，力争今年底开工建设，2019年建成通车。 　　楚天时报记者梳理发现，算上待建的棋盘洲长江公路大桥、武穴长江大桥，加上已建在用的黄冈长江大桥、鄂黄长江大桥、鄂东长江大桥、黄石长江大桥、九江长江二桥、九江长江大桥，鄂东三市境内共用8座跨江通道。