3月24日，市政府在交通运输局七楼召开了邵坪高速L2连接线工程建设协调会。市委组织部部长、L2连接线工程建设指挥长王昌义主持会议并作重要讲话，市人民政府副市长陈优秀，邵坪高速指挥长、 邵阳市政协副主席 王若波到会发言。市鸿鑫交通建设投资有限公司、新邵县、双清区L2连接线工程协调指挥部负责人，沿线县、区、乡（镇）政府领导及市直国土、林业、公安、规划等部门负责人出席了会议。此次协调会的召开，标志着邵坪高速L2连接线工程建设的正式启动。 L2连接线是我市市区连接邵坪高速公路通往坪上高铁车站最快捷的连接通道，该线的建成，对优化邵阳市区周边的交通布局，加快邵阳城市建设的步伐、积极推动市区和新邵县城的扩城融城，加快区域经济和沿线乡、村发展具有重要作用。该线起于东互通世纪大道终点(国道320线处)，止于衡邵高速雀塘互通(收费站出口)。全长4.269km，设计速度为60km／h。全线估算总造价为3.86亿元，由市鸿鑫交通建设投资公司担任业主，负责组织实施。今年3月启动，7月1日开工建设，2015年6月底完成路面主体工程建设，与邵坪高速同步通车。该项目被纳入省、市重点工程建设项目，市里专门成立了工程建设协调指挥部，由市委常委、市委组织部部长王昌义同志担任指挥长。 协调会上，L2连接线项目负责人张伟韧对该项目的基本情况、工作进展及下阶段具体工作安排做了发言，县、区、乡（镇）政府领导及市直相关部门就如何开展工作进行了热烈讨论，并纷纷表态全面支持L2连接线项目的建设和发展。邵坪高速指挥长、 邵阳市政协副主席 王若波同志指出，县、区工程建设指挥部要加强沟通、相互协调，为7月1日开工建设做好各方面保障；副市长陈优秀同志要求以树邵阳形象为己任，进一步增强工作紧迫感，抓住征地拆迁这个关键，加快工程建设推进力度。市委常委、市委组织部部长、L2连接线工程建设指挥长王昌义同志最后强调，L2连接线的建设要想确保工期，必须解决好3大制约因素：一是前期工作的土地手续办理工作，在依程序办理的同时尽量简化手续；二是拆征工作要一鼓作气一次性完成，不能耽误开工建设；三是对控制性工程上跨铁路桥要尽快拿出设计方案。整个建设过程要把握好5个要求：一是思想上高度重视，充分认识L2连接线的修建对迎接邵阳进入高铁时代的意义；二是切实加强领导，市、县两级都要成立相关部门参加的指挥部，县(区)长挂帅，指挥长具体负责，搭好工作班子；三是严格按国家政策做好征地拆迁宣传解释工作，取得老百姓的理解和支持；四是把握时间节点，春节前完成路基和水稳基层施工，2015年6月底完成主体工程建并交付使用，工期不能变化不能打折；五是拆迁实行包干负责政策，严格执行国家制定的征拆标准，一碗水端平。总之，各部门要全力做好项目建设的配合支持工作，保障各部门（单位）责任范围内工作的落实，为项目建设提供良好的环境，确保各项工作有序推进。 截止目前，L2连接线已完成立项、初步设计和土地报批手续和征拆实物量调查等工作，正在进行施工图设计和征地拆迁的准备工作。

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