日前，浙江湖州内河水运标志性建筑――湖州船闸枢纽改建工程开工建设（见上图）。这是湖州船闸自上世纪90年代初竣工后首次全面改造，船舶通航能力将提升至千吨。 　　长湖申线是湖州通往上海的一条水上大动脉，日均船舶流量达1200艘次。船闸枢纽改建工程采取边施工、边通航的方案，施工时间长、通航压力大，容易引发航道堵航。为此，从今年1月1日零时起，为配合长湖申线湖州船闸枢纽改造工程，湖州航区实施为期两年的交通管制，长湖申线施工水域成为只通行下行船舶的“单行道”，上行船从长湖申线南浔东迁三岔口经东宗线绕道湖嘉申线航道，最大限度地缓解船闸施工水域船舶通航压力，确保航道安全有序畅通。

上一篇 下一篇