到2010年底，湖南省道路运输经营业户达到36.7万户，从业人员达到75.7万人，分别比“十五”末增长26.5%和25.1%；营运车辆达到47.4万辆，比“十五”末增长37.8%；客运班线达到11474条，平均日发班次100165个，分别比“十五”末增长19.1%和18.2%；营业性公路客运量、货运量、旅客周转量、货物周转量比“十五”末分别增长35.1%、159.9%、42.2%和268.3%。客运量、货运量分别占全社会总运量的95.2%和86.77%，在综合运输体系中体现了主导地位。客货运站场、机动车维修、机动车驾驶员培训全面发展。湖南道路运输业有效供给能力显著增强。五年共建成农村客运站1041个，农村客运招呼站510个，开辟农村客运线路4935条，行政村通车率达到86%，比十五末期提高5个百分点。制定了综合运输枢纽发展规划，争取长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、郴州、怀化、吉首等10个城市列入了“国家公路运输枢纽”，并通过了部、省联合评审。省“国家公路运输枢纽”的数量居全国第三、中部地区第一。启动了长株潭综合运输一体化、武广高铁客运站和长沙大河西综合运输枢纽的建设工作。 “十一五”期间累计完成运输站场建设投资37.8亿元，比“十五”时期增长130.37%；新建二级以上站场39个，老站改造3个，拥有等级客运站937个，站场拥有量比“十五”末增长359.6%。提高了车辆的新车系数、舒适性和安全性，全省中高级客车比例达到50.3%，比“十五”末提高了29个百分点。

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