6月23日至24日，交通运输部和湖南省人民政府在长沙联合组织召开了《长沙港总体规划》审查会。湖南省副省长韩永文、长沙市市长张剑飞、湖南省交通运输厅副厅长邹和平出席会议并致辞。交通运输部总工程师徐光、规划司副司长于胜英、省人民政府省长助理袁建尧出席会议。来自交通运输部、长江航运规划研究中心、长沙理工大学、湖南省航务勘察设计研究院、省市相关部门及《规划》编制单位交通运输部规划研究院、湖南省交通规划勘察设计院等单位的40余名专家、代表参加会议。与会专家和代表听取了《规划》编制单位关于《规划》主要内容的汇报,实地考察长沙港主要港区和湘江长沙综合枢纽工程现场,对《规划》进行认真审议。 长沙港是我国28个内河主要港口之一，从2000年以来，港口吞吐总量年均增速为27.3%。综合分析预测，长沙港货物吞吐量2020年将达到8000万吨。在《规划》中，长沙港岸线将从目前集中在霞凝港上下游两岸，变为由霞凝港区、新康港区、铜官港区和客运港区4大港区以及部分旅游点码头组成的综合港口。新的《规划》实施后，长沙港不仅规模更大，功能更全，布局更合理，私人游艇也有可能在长沙港进出。 专家组认为，《规划》分析了长沙港的发展历程、特点和存在的主要问题，提出了长沙港的功能定位、产业发展、规划布局、综合交通、物流加工等方案，内容全面，主要结论基本符合港口发展实际，达到了规划编制要求，一致通过。专家组还对进一步完善《规划》提出了建设性意见。 韩永文在会上强调，长沙港规划是贯彻落实长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案和加快内河水运发展的重要内容，要科学统筹、不断完善空间布局，使长沙港成为提升长株潭两型社会产业、物流竞争力的重要平台。

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