4月10日上午，从吉茶高速公路矮寨特大悬索桥工地传来喜讯，矮寨特大悬索桥建设最重要的节点――钢桁梁架设正式启动，这标志着矮寨大桥工程建设进入到主梁架设阶段。 　　上午9时40分，中国工程院院士郑皆连应邀出席仪式并表示祝贺。湖南省政府参事、矮寨大桥指挥部指挥长陈明宪，省高管局党委委员、总工程师李健，省交通设计院院长彭建国，局招标办主任、矮寨大桥指挥部常务副指挥长陈国平，吉茶公司经理、矮寨大桥指挥部副指挥长喻波，吉首市市长李卫国等出席启动仪式。中国桥梁网、湘西电视台等媒体记者齐聚吉首岸工地，共同见证钢桁梁架设启动。 　　陈明宪在架设仪式上发表了讲话，他回忆了矮寨大桥从设计到建设的过程，对工程一线建设者的付出，对各级政府与社会各界的支持表示由衷的感谢。他强调，要继续加强质量和安全，确保矮寨大桥按时顺利完工。 　　随后，郑皆连、陈明宪一同为矮寨大桥架梁仪式剪彩，花球落盘之即，重达192吨的一节钢桁梁在牵引索的拉动下以每分钟3米的速度向跨中移动。 　　据了解，矮寨特大悬索桥主桁梁由69个节段组成。其架设所使用的“轨索移梁”工艺在大跨径悬索桥建设中属于首次采用，它将填补世界桥梁建设工艺的一项空白。 　　“轨索移梁法”即利用大桥永久吊索，在其下端安装水平轨索，再将水平轨索张紧作为加劲梁的运梁轨道，实现由跨中往两端节段拼装大桥的钢桁加劲梁。相对于桥面吊机拼装方案，轨索移梁方案可大大减少钢桁梁的高空拼装作业，既可节省工期和节约投资，又有利于保证施工安全及施工质量。

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