由湖南省交通规划勘察设计院与长沙理工大学联合承担的湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目――“内河新型板梁式码头结构研究（编号：20070912）” 2011年3月27日在长沙通过了由湖南省交通运输厅组织的成果鉴定。 　　评审委员会认为本成果紧密结合岳阳城陵矶新港松阳湖码头一期工程实践，通过物理模型试验和数学模型分析提出的新型全直桩码头结构型式（靠船构件增加桩基形成局部刚架、增加底横梁）具有创新性；在物理模型中所采用的利用木屑和粘土对地基进行模拟的方法取得了较好的效果，能够为类似研究提供借鉴；相比常规全直高桩码头结构，本成果对防洪要求较高的河段有较好的适用性；研究成果经济效益和社会效益明显，具有较好的推广应用价值；成果整体已达到国内同类研究的领先水平。

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