10月17日晚，省政府与交通运输部在北京就进一步深化省部合作，加快湖南水运发展举行专题会谈。省委副书记、省长徐守盛，交通运输部党组成员、副部长徐祖远出席。 湖南水资源丰富，共有通航河流373条，通航里程11968公里，居全国第三位。全省已基本形成以洞庭湖为中心，长江、湘江、沅水干流为依托，岳阳港、长沙港等重要港口为节点的内河水运体系。 徐守盛感谢交通运输部长期以来对湖南经济社会发展和交通运输事业的支持。他说，湖南水运资源丰富，通江达海，重要产业沿江环湖布置，具有发展水运的良好条件。而且湖南又是我国大宗农产品的重要出产地，工程机械、轨道交通等装备制造产业较为发达。大力发展现代水运，提高水运承载能力，更具实际意义。“十一五”以来，湖南规划建设了一批支撑能力强、带动作用大的水运重大项目，水运在综合运输体系中所占比重逐年提高，但也存在港口建设滞后、湘江等重要干线航道通航保障水平较低、水上支持保障能力落后等问题。 徐守盛指出，当前，湖南的快速发展，客观上要求发展现代水运，构建完备的内河航运体系。我省积极抢抓国务院出台实施《关于加快长江等内河水运发展的意见》的重大机遇，以推进高速公路大发展的劲头来抓水运发展。根据湖南“十二五”水运发展的规划设想，我省力争到2030年建成畅通、高效、平安、绿色的现代内河水运体系。希望交通运输部一如既往关注支持湖南水运发展，在岳阳城陵矶港建设、水上交通安全保障体系建设、航道改扩建等方面给予大力支持。 徐祖远说，“十一五”期间，湖南水运事业取得长足发展，社会效益明显。湖南提出建设现代化水上运输体系，很有战略眼光。交通运输部将积极做好规划编制的指导工作，支持岳阳城陵矶港、湘江长沙综合枢纽、航道改扩建等水运重点项目建设，共同推动湖南从河道大省向水运大省转变。 副省长韩永文、省长助理袁建尧及省交通运输厅党组书记、厅长贺仁雨、厅党组成员、副厅长邹和平参加会谈。

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