“加班”――这是我在东常高速18标每天都听得到的最耳熟的一个词，也是我亲眼看到的最给力的一种工地景象。     说到加班，多数人只会联想到工资、补贴等待遇，加班多就意味着收入多。然而，在东常18标却赋予了加班更积极更丰富的含义。     由于公路施工的特殊性，项目部除了节假日加班外，平时加班的情况更多。比如：桥面T梁的预制、桥墩、台、柱、梁的现浇等，由于砼施工的不可间断性，一个构件的浇筑，必须连续施工，一气呵成，桥梁施工及拌和场人员少不了要加班；路基土方填筑易受天气影响，雨天不能施工，晴好天气必须延长工作时间抢进度，早中晚都要加班，有时甚至通霄达旦施工。内勤人员有时为了赶资料、报计量、做好后勤服务工作，也需要加班。为加强晚上施工的质量安全监控，项目部领导和工程部、安全部负责人实行了轮流值班制度，并安排了值班车辆和司机。     由于加班频繁、任务有轻重，加班时间不便考量等原因，除节假日外，其余早中晚时间的加班没有计算报酬。但项目部从来没有人计较过，因为我们把责任和荣誉看得更重。项目经理廖志荣从去年9月来带着严重腰伤一直坚持工作，经常下工地巡查督导，时常加班到很晚，他以一个共产党员的模范行为，为项目部树立了榜样。T梁场预制工地是项目部夜晚加班最多的岗位，几乎每晚都有。施工员赵军在腰椎病发作双腿疼痛难忍的情况下一直坚守在工地。当有人问他有什么想法时，他欣然回答：“这是我的职责。领导把我放在这个岗位上，就是对我最大的信任，没什么条件好讲的”。这是一句大实话，也是18标项目全体人员的可贵和可爱之处。在我们的字典中，加班是责任、是信任、是奉献，是荣誉。我们为自己能在东常高速建设中有所作为而感到骄傲和自豪。     18标项目部是一个积极向上的集体，自东常高速开工以来，全体人员以建设东常高速为已任，以创先争优为动力，以高效优质为目标，爱岗敬业，勤奋工作，从不计较个人得失。我们把艰苦的环境作为对自己的最好历练，无怨无悔地坚守着岗位，自觉自愿地履行着职责。我们以自己积极负责的态度和忠诚敬业的精神，赋予了“加班”这个词语的新内容新含义,展示了项目部朝气蓬勃、奋发向上的良好精神风貌。

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