自去年12月哥本哈根联合国气候变化大会以后，低碳生活成为了一种保护环境的自觉行动，越来越多的人选择低碳出行的方式。车辆作为我们出行必不可少的交通工具，其碳排放量是相当大的，据有关部门统计，普通轿车行驶1万公里，会造成约10吨二氧化碳的排放。在日常生活中，每个人浪费能源和增加碳排放的数量看似很小，一旦计算总量则十分惊人。以总公司机关车辆为例，2009年总公司机关车辆总共行驶了331353  公里，消耗了53028 升油，平均百公里油耗约16升。由此我们可以计算出2009年总公司机关车辆总共排放了330吨碳，如果把公司所有项目部的车辆的排放累计起来将是个相当惊人的数据。那么公司车辆运营如何做到“低碳”呢？笔者认为应从以下几个方面加强公司车辆管理，让总公司车辆真正实现“低碳”。    1、加强对驾驶员的管理。司机在出车前必须做到检查“水、电、油、方向、刹车等”相关设施是否正常有效，防止带故障出车;车辆的一级保养由司机负责完成，每周司机必须对各自驾驶的车辆进行清洁、保养。    2、加强车辆修理费用的管理。选择两家正规修车厂家进行维修，对车辆维修费用进行对比；选择正规零配件厂商或原车出厂商购买零配件，确保零配件的质量。    3、严格控制车辆使用范围和使用频率。副经理以下员工长途出差，两人以下不再派车，建议搭乘长途客车。市区内出公差尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等低碳绿色的出行方式。 4、车辆要少开就要严把“限时关”。要求节假日和八小时以外，如无特殊情况车辆一律入库归位，每天可由门卫值班人员登记。节假日和双休日如无公差，将车钥匙集中收交综合部管理，并实行不定期抽查。    5、为提高驾驶员的积极性，对驾驶员奖罚分明。年终对每位司机所驾驶车辆耗油情况按照考核标准进行核对，对超出耗油考核标准的将在年终奖中给予相应的经济处罚。车辆罚款数额应设立一定的标准，对超过标准的应进行经济处罚，用以奖励未超过标准的驾驶员。

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